1. Lalamove 是第幾次遞交港股IPO申請？

拉拉科技（Lalamove母公司）第五次向港交所遞表，前四次分別於2023年（兩次）及2024年（兩次）提交，本次由高盛、美銀證券及摩根大通聯席保薦。

2. 如何參與Lalamove IPO認購？

若拉拉科技成功通過港交所聆訊，兩到三日後即可開啟上市路演，並開始招股流程。而招股詳情（如最終招股價範圍、每手股數、最低認購單位、認購期限等）會在招股當天公佈。你可以下載富途牛牛App留意最新IPO消息並進行認購。富途提供0息*0手續費^抽新股！如果你是全新客戶，現時開戶可享高達$1,600迎新獎賞！

3. 抽新股會於什麼時候扣款? 資金需要凍結多久?

認購新股資金將在發起申請後即時凍結，並將於富途認購截止日當天扣除。未中簽部分或認購金額與最終發行價格差額部分，將會於中籤當天退回至您的證券帳戶中，請您留意帳戶資金明細以及結單。

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6010人瀏覽2025.07.29

拉拉科技抽唔抽？Lalamove母公司遞表申請IPO

內文撮要

拉拉科技（本地物流平台Lalamove的母公司），專注於公路貨運數字化，業務覆蓋11個市場超過400個城市。該公司於2025年4月第五次申請港交所主板上市，計劃將募集資金用於內地增長、全球擴張和技術研發。Lalamove的核心業務包括貨運平台、企業/零擔/搬家服務，以及車輛租售等增值服務。財務方面，拉拉科技在2024年取得了顯著增長，收入達15.93億美元，同比增長24%；總交易額(GTV)為111.37億美元，同比增長23.5%；利潤達到5.008億美元。

本地物流平台Lalamove的母公司拉拉科技（Lalatech Holdings）於2025年4月第五度向香港聯合交易所遞表IPO，擬在香港主板上市，本次由高盛、美銀證券及摩根大通擔任聯席保薦人。Lalamove IPO消息一出，即引起市場關注！

該公司是公路貨運行業數字化的先行者及主要推動力台，以將公路貨運這一主要是線下進行交易的行業數字化。Lalamove利用科技為商戶及司機搭建了線上連接的通道，使交易過程數字化，並優化效率。於2024年，按閉環貨運GTV計，拉拉科技 (內地稱貨拉拉) 於中國內地的市場份額為63.1%。截至2024年12月31日，拉拉科技的業務遍佈全球11個主要市場超過400個城市。

拉拉科技計劃籌集資金用在未來三至五年驅動中國內地核心業務的增長及擴充服務、加快全球的業務擴張，進軍其他地區，如中東，同時投資於研發及開發以提升技術基礎設施。

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什麼是拉拉科技？Lalamove是什麼?

拉拉科技 (LALATECH) 在2013年於香港成立，主力集中發展科技物流，將公路貨運這一主要是線下進行交易的行業數字化。自2014年起，拉拉科技進軍中國內地及東南亞的其他城市，亦於2019年開始進軍拉美等其他境外市場。拉拉科技使用「貨拉拉」╱「Lalamove」作為品牌名稱在內地、香港及海外營運。根據弗若斯特沙利文的資料，拉拉科技於2024年全球閉環貨運交易總值（或閉環貨運GTV)最大的物流交易平台，市場份額為53.4%、2024年全球閉環貨運GTV最大的同城物流交易平台、 2024年全球已完成訂單數量最多的物流交易平台、2024年全球平均月活商戶最多的物流交易平台。

Lalamove有哪些核心業務?

Lalamove通過平台模式連接及服務商戶及司機。Lalamove實現了從線上下單到智能訂單匹配、自動播單再到售後服務的閉環交易。價格主要由商戶及司機預先擬定，對商戶及司機均完全透明。由於Lalamove採納輕資產業務模式，因此Lalamove不擁有司機用於提供數字貨運服務的車輛。Lalamove 提供(i)貨運平台服務，(ii)為商戶提供多元化物流服務，及(iii)為司機提供增值服務。

圖片來源:拉拉科技控股有限公司招股書

貨運平台服務Lalamove以數字方式匹配和完成商戶和司機之間的同城和跨城貨運交易。Lalamove使用混合變現模式從貨運平台服務中產生收入，主要來自(i)司機會員費和(ii)司機完成貨運訂單後，向他們收取佣金。多元化物流服務Lalamove多元化物流服務包括：綜合企業服務、零擔服務及搬家服務。

Lalamove的增值服務收入包括車輛租售服務以及向司機提供的一系列其他增值售後服務（例如能源服務和信貸解決方案）產生的收入。

拉拉科技目前有什麼市場機遇?

根據弗若斯特沙利文的資料，按GTV計，中國是全球最大的公路貨運市場。2024年，中國公路貨運市場的GTV為12,692億美元，佔全球市場的33.2%，預計2024年至2029年期間按5.9%的複合年增長率增長。龐大的市場最大的商戶及司機群體，有約1.89億家商戶及約 1,700萬名司機。利好政策中國政府近年來推出多項有利政策及激勵以支持道路運輸行業數字化，作為其對推動數字及平台經濟的承諾。中國政府於2021年初頒佈的《「十四五」數字經濟發展規劃》提供詳細的路線圖數字化，而近期的政府政策鼓勵平台經濟的健康發展。新技術進步進一步提高線上貨運平台的運營效率物聯網、雲計算、人工智能等前沿技術的快速發展將進一步提升線上貨運平台的效率及服務質量。該等技術的整合將帶來更高的貨運匹配效率、定價準確性及訂單調度。

拉拉科技面對什麼市場挑戰?

競爭越趨激烈最重要的威脅之一是競爭越趨激烈。隨著領先的物流交易平台將業務重心拓展至跨城及同城貨運領域，將在所有領域中競爭。這將導致市場競爭更加激烈，使新進入者更難以立足。更高的運營安全性及合規性要求另一個重大挑戰是需要不斷提高運營安全性和合規性。物流交易平台連接數量龐大的司機及用戶，故保障運輸安全及確保合規至關重要。解決該等問題將是平台未來成功發展的關鍵因素。提高安全性和合規性的有效解決方案將有助於建立商戶和司機信任及拉拉科技在他們之中的信譽，並提高平台的長期營運能力。

拉拉科技最新財務表現是怎樣?

拉拉科技於2023年起錄得純利。拉拉科技於2023年及2024年分別錄得經調整利潤（非國際財務報告準則）390.6百萬美元及500.8百萬美元，相反，於2022年則錄得經調整虧損（非國際財務報告準則）12.1百萬美元。過往於2022年錄得虧損主要是由於在規模及地域擴張、用戶增長及參與度以及產品創新方面持續大額投資。拉拉科技於2023年及2024年實現盈利，主要受到龐大的網絡效應、有效的變現策略、收入來源增加及經營效率的提升所推動。全球GTV由2022年的7,307.2百萬美元增加至2024年的 11,137.1百萬美元，複合年增長率為23.5%。全球已完成訂單由2022年的428百萬筆大幅增加至2024年的779百萬筆，複合年增長率為35.0%。總收入由2022年的1,035.8百萬美元增加至2024年的1,593.0百萬美元，複合年增長率為24.0%。透過採用混合變現模式，通過司機會員費及佣金結合的方式產生收入，有效地使拉拉科技能夠將GTV增長轉化為收入增長。